2024-09-05
.nabız valfiNabız torbası toz toplayıcısında, sistemin temizleme fonksiyonundan sorumlu kritik bir bileşendir. Üç ana tipte gelir: 20 ila 76 mm (0.75 ila 3 inç) arasında değişen boyutlarda sağ açılı, batık ve düz darbe valfleri. Her valfin gaz tüketimi 30 ila 600 m³/dakika (0.2 ila 0.6 MPa) arasında değişir. Tipik olarak, yurt içi darbe valfleri 0.4 ila 0.6 MPa'da çalışırken, batık valfler 0.2 ila 0.6 MPa arasında çalışır.
Sağ açılı darbe valfinin yapısı ve çalışması
Sağ açınabız valfi90 ° açıyla yerleştirilmiş giriş ve çıkış boruları ile tasarlanmıştır. Valfin içinde, bir diyafram onu ön ve arka hava odalarına ayırır. Sıkıştırılmış hava girdiğinde, arka hava odasını küçük bir gaz kelebeği deliğinden doldurur. Bu odadaki basınç, diyaframı valfin çıkış portuna doğru iter ve valfi kapalı bir durumda tutar.
Darbe jet kontrolöründen bir elektrik sinyali gönderildiğinde, valfin armatürü hareket eder ve arka hava odasındaki basınç tahliye deliğini açar. Bu hızlı basınç kaybı, diyaframın geri hareket etmesine neden olur, bu da basınçlı havanın valf çıkışından çıkmasına izin verir, böylece valfi açar ve güçlü bir hava jeti oluşturur.
Elektrik sinyali durduktan sonra, armatür sıfırlanır, arka hava odası kapanır ve basınç yeniden inşa ederek diyaframı tekrar kapalı konuma iterek valfi tekrar kapatır.
Darbe vanalarının temel teknik parametreleri
Çalışma ortamı: -10 ila +55 ° C arasındaki sıcaklıklar için uygundur, bağıl nem%85'i aşmaz.
Çalışma Ortamı: Havayı -20 ° C çiy noktası ile temizleyin.
Enjeksiyon basıncı: Gaz kaynağı basıncı 0.3 ila 0.6 MPa arasında olmalıdır.
Enjeksiyon hacmi: 0.6 MPa'da, DMF-25 valfi darbe başına 45L enjekte eder, DMF-40 enjekte 70L, DMF-50 enjekte eder 160L ve DMF-62 enjekte 270L.
Elektrik Gereksinimleri: Valf, 0.8A ile DC24V, 0.14A ile AC220V veya 0.3A ile AC110V'de çalışır.
Kurulum İpuçları
Hava girişini ve çıkışını bağlarkennabız valfleriEnjeksiyon borusuna, sızıntıları önlemek için ipliklerin PTFE bandı ile kapatıldığından emin olun. Ayrıca, enjeksiyon hacmini etkileyebileceği için hava girişindeki vida uzunluğunu aşırı uzatmaktan kaçının.